前一段時間網上有段子：說有個白領買車搖不到號，于是到出租車公司，每個月交4700份子錢，提了一輛新車，每天上下班固定拉幾個活兒，每天上下班固定拉三五個活兒，一天大概掙120元，“他說這比租車強多了，還不限行。”
　　段子歸段子，實際上網友指出根據出租車公司的限制，這個方法實際上可行性不高。但是這個段子卻提出了一個很實際的問題，我們到底要不要買車？
　　生活在大城市里沒有車的確很不方便，周末出去玩，需要找人借個車，或者上下班不想坐地鐵，有個車還是方便很多的。但是在中國的一線城市，車變的越來越麻煩。一個停車位一年就得一千多塊。除了這個之外，車船稅，保養，車險都是需要錢的地方。更不用說上海的拍賣，的搖號。天津薊縣農家院

　　網上隨便搜搜就會發現，養車其實不便宜，隨便買輛車，一年用車成本就在兩萬元以上，一輛車如果20萬的話，用15年報廢，一年的折舊還要一萬多。
　　如果租車會不會好一些？實際上在等大城市長期租車業務還是相當火的。但是租車業務最多的還是企業，除了企業車輛容易管理不善之外，企業租車的另一個原因是，隨著汽車的老化，其折舊會讓資產價格逐步下降。而很多公司的車輛使用頻次其實并不高。
　　在公司理財的層面，有一個基本原則，就是如果資產的價格正在不斷下降，那么此類資產就盡量租用而不要購買。而如果資產價格不斷上漲，則可以擴大負債規模來購買此類資產，從而保證公司的資產總額是在不斷上升。

　　其實這對個人理財來說很有借鑒意義。當你資金不是很寬裕，或者搖不到號，但是又有用車的需要的時候，租車公司是一個很好的選擇。和普通租車一天幾百元的價格不同，長租汽車很便宜，正常的家用轎車每月大概只要3000-5000元。
　　比較一下買車和租車的具體費用
　　我們為買車和租車算了一筆詳細的賬，看看究竟哪個更劃算。以一輛"雪鐵龍愛麗舍三廂1.6L手動科技型"為例，裸車價格為7.38萬元，購置稅為6308元，車船使用稅480元。驗車、上牌、工本費和滅火器等雜費和保險等共約3,000元左右。最后算來，買車第一年所需要支付的總金額約85000元。
　　但第二年費用就少了很多，僅增加4200元。長期來算，如果使用5年，不算燃油費用，費用大約2萬余元/年；若15年報廢，攤薄到每年，費用大約1萬多/年。
　　買車費用計算
　　租車價格呢？我們還是以"雪鐵龍愛麗舍三廂1.6L手動科技型"為例，搜狐財經5月4日從某汽車租賃公司查詢到，這車單天租金140元，一個月租金2800元。按年來算，不算燃油費，一年的費用是32400元。

　　看來，買車時的起始價格較高，一次性消費較大，但隨后會以比較平緩的速率逐漸累計增長，養車費用與購車費用相比并不是很高。而租車費用的起始價格較低，但是會以較快的速率累積增長。
　　所以，短期內選擇租車更為方便和省錢，如果你到一個城市幾個月-2年要用車，租車是很好的選擇。但如果你要長期用車，買車會比租車更加劃算一些。
　　租車的好處有幾個：
　　第一，靈活，當你需要車輛的時候就租一輛，不需要了就還給租車公司。
　　第二，方便，租來的汽車畢竟不是自己的，車的保養維護，年檢之類的事情都不需要租車人參與。
　　第三，不占用資金，買車的話會需要有長期的資金流，或者一次性投入很大一筆錢。而這些被占用的資金如果說大一些都是成本。
　　第四，自己的車會慢慢變舊，租車公司的車用完你還給他們就好，可以每次都可以租新車。
　　沒有開過車的朋友也許不容易理解，但是有車實在是可以很大的提升生活質量。擴展自己的生活范圍。而在自己有足夠的錢買一輛車之前，租車其實是不錯的選擇。
　　除了租車之外，租賃行業在發達國家實際上服務了很多領域，尤其是那些短期使用或者出租物逐漸貶值的領域。比如紐約，現在就出現了租賃首飾和其他奢侈品的公司。
　　其實生活中很多確實有需要，但是暫時買不起的產品，都可以考慮租賃。這實際上是一種非常好的財務習慣。