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發布時間:2018-11-21 10:33:37 瀏覽量:1535
近年來“輕量化”輕型掛車被越來越多的車主關注,9月21日五部委聯合治超行動使得“輕量化”又大火了一把。改用輕量化輕型掛車車型的目的是在車貨總得不超限的情況下實現裝載貨物的最大化,提高運輸效率。
這里所說的輕量化指的是整車輕量化以及配件輕量化,比如鋁合金車體及零部件、空氣懸掛、大單胎等。牽引車、掛車、配件廠家在不斷研究生產輕量化車型和配件,但是推廣起來卻沒那么容易,市場不樂觀,生產也就不積極。
此次聯合治超對于車貨總重的要求極為嚴格,治超力度極大。車主、司機、貨主變得比之前謹慎了很多,超載超限情況大大改善。這也使得9.21治超后運費短時間內大幅提高,但是好景不長,部分地區的司機師傅反應運費開始下跌了……。
輊量化輕型掛車的普及需要一個過渡期,且其價格不菲,并不會在短期內井噴式增長,現在掛車車主也沒必要搞的人心惶惶,如果正使用的不是輕量化輕型掛車車型,并且車況良好,就利用好這個過渡期,安心賺錢。正在考慮換掛的車主,如果貨源穩定,資金充足,可以考慮輕量化掛車。換車前,車主要算好經濟曲,不要看到別人換了就著急忙慌換,要考慮自己的實際情況,別車輕了自己負債重了。
輕量化掛車是大勢所趨,能夠大大提高運輸效率,在輕量化遭遇國家交通新政的情況下,我們應理性看待,考慮自身實際情況,不盲目,將注意力放在政策和貨源上,安心賺錢。